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HONDA 60’S CLUB

釣り、単車いじり、ツーリング、家庭菜園、菊づくりが好きなじいさんです

単車いじり


w650が販売されたのが1999年2月

すぐに注文して手元にやってきたのは4月か5月ころでした




dobororoku8.jpg


そのころ乗っていたW1は
走りながらいつ壊れるかと心配しながら走らなければならないものであり

たまにその振動で部品が落ちてしまうということもある
非常にかわいい単車でございました

そのW1をもう休ませてやろうと
かわりに注文したのがW650のシルバーでした

その最初のW650は
走行100kmほどでシリンダーヘッドからオイルが漏れだした

そのW650を許すことができず
2台目を注文してやってきたのが今のW650です(=^ー゚)ノ


私は1年に2台もW6を買ったのですね(*^O^*)





このW6のいじっている箇所をすべて言える者はあまりいないかと思います

dobororoku7.jpg


覚えているのは・・・

ガソリンタンクをすぐにメッキタイプのものに替えて
タンクマークをW1のものとした

シートをタックロールのものに替え
W1のタンデムベルトを装着した

グラブバーをW1風のものに替えた

フロントバンパーを取り付けた

W1のリアバンパーを取り付けた

W1SAと同じ造りのキャプトンマフラーに替えた

ウインカーを最近のカワサキ用のものに替えた

バックミラーを丸型のものに替えた

ハンドルをW1と同じ曲がりのものに替えた

ライトステイをメッキのものに付け替えた



そんなところでしょうか(o'-'o)ノ



W650の気に入らないところはまだたくさんありますが
そのひとつにヘッドライトハウスの径が大きすぎることがありました

今日
この前注文していたエストレアのヘッドライト部分のアッシィーが届き


さっそく付け替えてみました

dobororoku1.jpg
dobororoku3.jpg


横から見た感じはこんなもの
あまり大きさに差があるようには見えません

dobororoku2.jpg


黒く塗装されているが
黒の種類もよく似たもので違和感がない

dobororoku4.jpg


ついでに
メーターの角度を少し立ててみました

dobororoku6.jpg


前から見たとき
以前よりは少し許せる範囲の多きさになって

dobororoku5.jpg


私が理想とするカタチにちょっと近づきました


W650乗りには失礼かもしれませんが
私にはW1のカタチが一番であることと思っていることは

このW6を買った時から変わっておりません



これ以上W1に似せようとすると
フレームから変えなければならない



私はこのW6について・・・

W1のシートベルトにW6の車体を付けていると思いながら走っています





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  1. 2016/05/01(日) 21:21:43|
  2. 単車(側車付きを含む)
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ななに.

Author:ななに.
孫が4人いるじいさんです
田舎暮らしをそれなりに楽しんでおります
HONDA 60'S といいながら、ナナニ~やモンキ~は単なる部屋の飾りになっていますし、ヨンハンはすでに朽ちてしまいました~^^;

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